정기적 인 유지 보수는 극대화 될뿐만 아니라스키드 스티어 로더성능은 계획되지 않은 다운 타임을 줄이고, 재판매 가치를 높이고, 비용을 낮추고, 운영자 안전을 향상시킵니다.
John Deere의 Compact Equipment Solutions 마케팅 관리자 인 Luke Gribble은 조경 전문가가 유지 보수 정보를 위해 기계 운영자 매뉴얼에 문의하고 문제를 예방하기위한 기록을 유지해야한다고 말합니다. 튜토리얼을 사용하면 확인해야 할 사항과 각 터치 포인트가있는 위치에 대한 점검 목록을 작성하는 데 도움이됩니다.
스키드 조향을 시작하기 전에 운영자는 장비를 걸어 가고 손상, 파편, 노출 된 배선 및 기계 프레임을 점검하고 운전실을 검사하여 컨트롤, 안전 벨트 및 조명과 같은 부품이 제대로 작동하는지 확인해야합니다. 리블이 말했다.
Kubota의 건설 장비 제품 관리자 인 Gerald Corder에 따르면, 운영자는 모든 오일 및 냉각수 수준을 확인하고 유압 누출을 찾고 모든 피벗 포인트를 윤활해야합니다.
Corder는“유압 장치를 사용하면이 시스템은 붐, 버킷 및 보조 회로가 가지고있는 높은 시스템 압력을 활용하지 않습니다. "실린더의 압력이 적기 때문에 부식 또는 마모가 쌓이면 핀이 제대로 잠그는 것을 방지 할 수 있으며 안전 문제로 이어질 수 있습니다."
Korder는 연료/물 분리기를 일주일에 한 번 이상 확인하여 연료의 수분 함량을 최소화하고 권장 간격으로 필터를 교체한다고 덧붙였다.
"연료 필터의 경우 일반적인 레일 연료 시스템 구성 요소의 수명을 최적화하기 위해 5 미크론 필터를 사용해야합니다."라고 그는 말합니다.
Bobcat의 마케팅 관리자 인 Mike Fitzgerald는 Skid Steer 로더의 가장 많이 마모 된 부분은 타이어라고 말합니다. 피츠 제럴드는“타이어는 또한 스키드 스티어 로더의 주요 운영 비용 중 하나이므로 이러한 자산을 잘 관리하는 것이 중요하다”고 말했다. "타이어 압력을 확인하고 권장되는 PSI 범위 내에서 타이어 압력을 유지하십시오.
Kioti의 수석 제품 관리자 인 Jason Berger는 다른 지역으로는 물 분리기 점검, 호스 피해/마모 점검, 모든 안전 장비가 제대로 작동하는지 확인하고 제대로 작동하는지 확인하는 것이 포함되어 있다고 말했다.
Berger는 팀은 핀과 부싱을 모니터링하여 문제를 식별하고 해결해야한다고 말했다. 또한 버킷, 치아, 절단 가장자리 및 부착물과 같이지면과 접촉하는 구성 요소 및 부착물을 모니터링해야합니다.
캐빈 에어 필터도 필요에 따라 청소하고 교체해야합니다. Korder는“종종 HVAC 시스템이 효과적으로 작동하지 않는다는 소식을들을 때 일반적으로 에어 필터를 보면서 문제를 해결할 수 있습니다.
스키드 스티어 로더에서는 파일럿 제어 시스템이 기본 유압 필터와 별개로 자체 필터가 있다는 것을 운영자에 의해 종종 잊어 버립니다.
Korder는“필터가 막히면 운전자와 프론트 엔드 제어가 손실 될 수있다”고 말했다.
피츠 제럴드 (Fitzgerald)에 따르면 또 다른 보이지 않는 지역은 최종 드라이브 하우징으로 주기적으로 변경 해야하는 유체가 포함되어 있습니다. 그는 일부 모델은 기계적 연결을 사용하여 기계 모션 및 로더 리프트 암 기능을 제어하며 제대로 작동하기 위해 주기적 윤활이 필요할 수 있다고 덧붙였다.
Korder는“벨트를 균열과 마모를 확인하고, 풀리를 홈을 점검하고, 어리석은 회전을 확인하면 이러한 시스템이 계속 실행되는 데 도움이 될 것입니다.
Berger는“모든 문제, 사소한 피해조차도 사전에 다루는 것은 앞으로 몇 년 동안 기계를 유지하고 실행하는 데 먼 길을 갈 것입니다.
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후 시간 : 5 월 -31-2023